Koninklijke Marine
De Koninklijke Marine is een onderdeel van de Nederlandse krijgsmacht. De krijgsmacht beschermt ons land, werkt mee aan vrede en veiligheid voor alle mensen en helpt bij rampen. De marine heeft daarvoor een vloot met fregatten, maar ook allerlei andere schepen. De schepen worden vlooteenheden genoemd. Er zijn grote en kleine bovenwatereenheden en onderwatereenheden. Bij de marine werken twee soorten militairen: het vlootpersoneel en mariniers. Vlootpersoneel werkt aan boord van de schepen, mariniers gaan aan land om daar hun werk te doen.
De belangrijkste schepen van de Koninklijke Marine zijn de luchtverdedigings- en commandofregatten (LCF). De naam verklapt al waar het schip voor is: zo'n LCF fregat kan een hele vloot beschermen tegen vijandelijke vliegtuigen en raketten en vanaf het schip kan een hele vloot aangestuurd worden. De bemanning van het oorlogsschip traint regelmatig, zodat ze klaar staan als het echt nodig is.
De Koninklijke Marine zorgt al meer dan 500 jaar voor vrede en veiligheid op en vanuit zee. |
De wereld bestaat voor 70% uit water. Oceanen en zeeën verbinden alle landen met elkaar. Heel belangrijk dus om op zee voor vrede en veiligheid te zorgen! |
Lees meer...
Krijgsmacht
De Nederlandse krijgsmacht bestaat uit vier krijgsmachtdelen: de Koninklijke Marine, de Koninklijke Landmacht, de Koninklijke Luchtmacht en de Koninklijke Marechaussee (dat is de militaire politie). De Nederlandse krijgsmacht werkt samen met de Noord-Atlantische Verdragorganisatie (NAVO). In het verdrag beloven alle landen die meedoen elkaar te helpen als één van hen bedreigd wordt. De NAVO bestaat uit de Verenigde Staten, Canada en veel Europese landen zoals ons land. Vanaf 1973 werkt de Koninklijke Marine samen met de Royal Marines van het Verenigd Koninkrijk. Je kunt aan de codes op de schepen zien dat ze bij de NAVO horen. Elk schip heeft een soort code van de NAVO. Mijnenjagers kun je bijvoorbeeld herkennen aan de letter M met een nummer erachter, zoals M857 of M860.
Patrouilleschip
De marine houdt met patrouilleschepen de kust in de gaten. Op een patrouilleschip is alles wat langs de kust vaart of vliegt van grote afstand te zien. Met de twee snelle motorboten en de helikopter kunnen de mariniers meteen in actie komen voor een redding, het geven van hulp aan andere schepen of het aanhouden van drugssmokkelaars in kleine bootjes. Daarnaast kan het schip op veel anderen manieren ingezet worden. Zo kan er drinkwater gemaakt worden, er kunnen containers mee vervoerd worden en als het nodig is zijn er 100 extra slaapplaatsen.
Over zee worden naast drugs en wapens ook mensen gesmokkeld. Mensensmokkelaars laten vluchtelingen veel geld betalen voor een levensgevaarlijke reis over zee. |
Lees meer...
Caribisch gebied
Denk je bij zee vooral aan de koude Noordzee? Logisch! Toch zijn 800 militairen van de Koninklijke Marine in een hele andere zee aan het werk: de Caribische zee. De militairen daar beschermen het Caribisch deel van Nederland: de zelfstandige landen Aruba, Curaçao, Sint Maarten en gemeenten Bonaire, Sint Eustatius en Saba. De militairen beschermen ‘de West’ op dezelfde manier als de Noordzee: ze treden op tegen drugssmokkel, illegale visserij en criminaliteit en geven hulp in noodgevallen.
Onderzeeboot
Soms is er meer nodig om de handelsroute en scheepvaart te beschermen. Met onderzeeboten kunnen militairen de omgeving onopgemerkt verkennen. De onderzeeboten gaan regelmatig op missie om informatie te verzamelen over bijvoorbeeld terroristen of drugssmokkel. De onderzeeboten van de marine zijn vrij klein, waardoor ze ook minder diep water kunnen verkennen, zoals langs een kust. Wat ze precies ontdekken of onderzoeken? Dat blijft geheim. Alleen militairen die met de operatie te maken hebben, weten ervan.
De bemanning van een onderzeeër bestaat uit 55 mensen, die dag en nacht bij elkaar zijn. Nou ja dag? Onderwater is geen zonnestraal te zien… |
Lees meer...
Flipper
Van de kok tot de commandant, iedereen die op een onderzeeboot wil werken, moet een zware training volgen. Tijdens de training leert de bemanning de boot van binnen en van buiten kennen. Het kan zomaar nodig zijn dat de kok aan de motor moet sleutelen of de boot moet besturen. Als bewijs krijgen de deelnemers de ‘Flipper’, een speldje met twee dolfijnen en een onderzeeboot. Wie zou dat niet met trots dragen?
Mijnenjager
Er liggen wereldwijd miljoenen explosieven op de zeebodem, zoals vliegtuigbommen uit de Eerste en Tweede Wereldoorlog. Een visser of baggerschip kan zomaar een bom omhoog halen. Supergevaarlijk! Soms komen er nieuwe mijnen bij, bijvoorbeeld om een stuk zee zo gevaarlijk te maken dat er niemand durft te varen. Mijnenjagers speuren onder water naar explosieven. Daarbij gebruiken ze ook wel een mini-onderzeeboot die ze vanaf de mijnenjager besturen. Als ze een bom vinden, zoeken ze eerst uit wat voor soort bom het is. Daarna laten ze de bom ontploffen.
Soms ligt een bom zo dat de mini-onderzeeboot de bom niet goed kan zien. Dan kijken duikers wat voor bom het is. Spannend! De kans is groot dat er meer bommen liggen. |
Lees meer...
Met de mijnenjagers houden de militairen de zee, de kust en de havens vrij van explosieven. In 1983 werd een nieuwe mijnenjager gebouwd in samenwerking met de Belgische en Franse Marine. Het eerste schip van de serie heette Alkmaar. De serie schepen staat daarom bekend als de Alkmaarklasse. De Alkmaar werd tot 2000 gebruikt door de marine. De Alkmaar was de eerste van een serie van 15 schepen. Alle 15 kregen ze de naam van een stad in Nederland: Delfzijl, Dordrecht, Haarlem, Harlingen, Scheveningen, Maassluis, Makkum, Middelburg, Hellevoetsluis, Schiedam, Urk, Zierikzee, Vlaardingen en Willemstad. In de loop van de tijd worden alle mijnenjagers uit de Alkmaarklasse vervangen door nieuwe schepen.
Amfibisch transportschip
Een amfibisch transportschip is een soort varende haven. Als aan land hulp van mariniers nodig is, stroomt er aan de achterkant van het schip water naar binnen. De landingsvaartuigen die in het schip liggen, kunnen dan uit het transportschip varen. Daarmee varen de mariniers naar het land. Als het nodig is, nemen ze jeeps en spullen mee. Er is een ziekenhuis aan boord voor 100 patiënten en voedsel voor de bemanning en passagiers voor een maand. Op het dek kunnen twee helikopters naast elkaar landen. Het transportschip is dus ook een soort dorp met een vliegveld en een ziekenhuis!
De landingsschepen liggen in het transportschip in een inwendig dok. Op volle zee is het dok droog, bij de kust zakt het transportschip zodat er water in het dok kan lopen. |
Lees meer...
Soldaten met zeebenen
In de 17e eeuw ging het heel goed met ons land, dat toen nog de Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden heette. Het was een bloeiperiode voor de wetenschap, kunst en handel. Veel handel ging over zee. Dat zorgde nogal eens voor conflicten met Engeland en Spanje. Veiligheid op zee werd daardoor steeds belangrijker. Daarom werd rond 1665 een groep soldaten opgeleid tot scheepssoldaten, die meegingen met de handelsvloot. Deze soldaten met zeebenen waren de eerste mariniers.
De laatste jaren zijn de mariniers vooral ingezet bij het geven van medische en humanitaire hulp, zoals hulp aan slachtoffers van een natuurramp of geweld. Zo hielpen de mariniers in Haïti na de aardbeving in 2010 en na orkaan Matthew in 2016. Ook hielpen ze op Sint Maarten na orkaan Irma in 2017. Daar waren mariniers vooral bezig met opruimen en repareren. Ze waren er ook voor het handhaven van de openbare orde. Als je de openbare orde handhaaft, zorg je dat mensen rustig blijven of worden en samenwerken.
Mariniers
Mariniers werken op zee of varen naar een gebied waar op het land militairen nodig zijn. Naast het beschermen van de zee, krijgen ze opdrachten voor verschillende soorten operaties, zoals ingrijpen bij een gijzeling aan boord van een cruiseschip, trainen van buitenlandse militairen of aanhouden van misdadigers. Mariniers kunnen meteen en overal ter wereld ingezet worden. Ze zijn getraind om in alle omstandigheden te kunnen werken, op het water en op het land en van extreme kou tot intense hitte. Ook kunnen ze snel van rol wisselen, van strijder tot ordebewaker tot helper.
Mariniers zijn trots op hun donkerblauwe baret, die ze verdienen na een zware opleiding. |
Vlootpersoneel
Het vlootpersoneel werkt op de schepen. Zij zorgen ervoor dat de schepen zijn waar ze moeten zijn en dat alles soepel loopt, bijvoorbeeld door onderhoud van het schip en transport van brandstof, voedsel en wapens.
Je moet heel wat kunnen als je op de vloot werkt: met wie aan boord is, moet alles gebeuren. Zo kan de kok ook opgeroepen worden als brandweerman! |
Lees meer...
Mariniers staan klaar om altijd(!) en overal ter wereld(!) de Nederlandse belangen te beschermen, dat is: op te komen voor wat goed is voor ons land. De wapenspreuk van deze 2300 militairen is dan ook niet voor niks: Qua Patet Orbis, dat betekent: Zo wijd de wereld strekt.
Samenwerken
Zo werken alle vlooteenheden en militairen samen bij een grote amfibische operatie.
Ondersteuningsschip
Het grootste schip van de marine is een ondersteunings- en bevoorradingsschip. De belangrijkste taak is het bevoorraden van andere schepen van de marine. Hiervoor heeft het masten om brandstof en water over te pompen en kabels en een kraan om grote pakken spullen over te zetten. Ook kan een boordhelikopter gebruikt worden. Naast bevoorraden kan het schip wereldwijd ingezet worden als uitvalsbasis om een missie op land te ondersteunen. Ook kan het ingezet worden voor het wegbrengen of ophalen van mensen en spullen als er geen of een te kleine haven is. Het schip heeft daarvoor een aantal landingsvaartuigen bij zich. Ook is er een hospitaal, waarvan een deel mobiel is en dus op het land gebruikt kan worden.
Aan de achterkant van het schip is een grote klep. Als de klep naar beneden is, kunnen voertuigen het schip uit- en invaren. |
Lees meer...
Namen van schepen
Het ondersteuningsschip heet Zr.Ms. Karel Doorman. Voor de naam van een marineschip staat altijd Zr.Ms. Dat staat voor Zijner Majesteits, de schepen varen voor de koning. In de tijd dat prinses Beatrix koningin was, stond voor alle namen Hr.Ms., Harer Majesteits.
Zr.Ms. Karel Doorman is vernoemd naar een zeeheld uit de Nederlandse geschiedenis. Schout-bij-nacht Doorman kwam om in de slag om Java in de Tweede Wereldoorlog.
Zo hebben alle schepen in de vloot van de marine een naam die iets met Nederland te maken heeft. Drie fregatten dragen ook de naam van een zeeheld: Van Speijk, Tromp en De Ruyter. Een ander fregat heet De Zeven Provinciën net als het vlaggenschip van admiraal De Ruyter (1607-1676). De mijnenjagers zijn vernoemd naar stad in Nederland, zoals Schiedam en Zierikzee en de patrouilleschepen zijn genoemd naar een provincie, zoals Groningen en Zeeland.
Blijven ontwikkelen
Bij de marine wordt steeds nagedacht over nieuwe schepen en het gebruik van nieuwe technologie. Het ontwikkelen van nieuwe schepen duurt lang, maar het is wel superbelangrijk om ook in de toekomst goed mee te kunnen werken aan vrede en veiligheid voor alle mensen!
Top 4 dingen die je niet wist over het Korps Mariniers
Karel Doorman levert goederen op Sint Maarten
Veiligheid op zee
Zee is belangrijk voor ons land. We halen er grondstoffen, energie en voedsel uit. Veel producten worden over het water vervoerd naar andere landen. De Koninklijke Marine zorgt voor vrede en veiligheid op zee, zodat mensen en spullen veilig aan land komen.
Top 4 dingen die je niet wist over het LCF
Veiligheid vanuit zee
Bij een crisis of natuurramp helpt de marine vanaf zee. Mariniers varen naar een crisisgebied en gaan aan land om het gevaar te onderzoeken en voor veiligheid en vrede te zorgen. In rampgebieden brengen ze voedsel, medicijnen en spullen of halen ze mensen aan boord.
Vlieg mee door een onderzeeboot van de Koninklijke Marine!
Instellingen
Informatieve Placemats | Belevingslezen!
De Koninklijke Marine wil graag kennis en weetjes met jullie delen over het werk wat zij doen. Je kunt de Informatieve Placemats downloaden en printen of op internet bekijken. Online zijn er allerlei leuke activiteiten aan de placemat toegevoegd zoals filmpjes, geluiden, foto's, mopjes, quizvragen en meer...
Meer Informatieve Placemats over het leven op zee: Zeebenen in de klas
Downloads
Hieronder kunt u een A3 pdf/print versie van de placemat van de Marine downloaden